除了新能源汽车和电池,比亚迪还拥有王牌,年收入超过700亿元。

时间:   2021-04-08 13:00:34

比亚迪几天前公布了2020年业绩。数据显示,去年全年总收入为1565.98亿元,比去年同期增长22.59%,为上市以来的最高水平,净利润为42.34亿元,比去年同期增长162.27%。如果市场受到巨大影响,答案依然不错。

简单介绍一下,比亚迪(BYD)成立于20世纪90年代,从镍镉电池开始,于2003年成为世界第二大可充电电池制造商。它是摩托罗拉(Motorola)和诺基亚(Nokia)的第一家中国电池供应商。同年,第一辆电动汽车F3DM通过收购秦川汽车厂于2008年推出。比亚迪是中国乃至世界新能源汽车产业链中最完整的企业,能够完成从电池建设到汽车制造的产业链。

根据产品部门的数据,公司的收入主要由汽车业务(包括燃料汽车、新能源汽车)、手机零部件和组装业务、二次充电电池和光伏业务三部分组成。汽车业务收入为83993亿元,比去年同期增长32.76%,占总收入的53.64%。年销售额为394608辆,其中162893辆是新能源汽车(包括纯电动和插入式混合动力车)。

毛利率(衡量汽车企业竞争力的一个重要标准)达到25.20%,较上年同期增长3.31%,超过特斯拉,并对上汽(SAIC)、吉利(Geely)和长城(GreatWall)等国内汽车制造商施加压力。这与比亚迪推出的多款旗舰车型有关,包括新款旗舰轿车韩和改版的旗舰车型唐,这大大增加了销量超过200000的车型比例。例如,韩将刀片电池、自行开发的高性能碳化硅MOSFET电机控制模块和其他最新技术结合在一起,于2021年1月售出12103辆汽车,连续三个月销售。

新能源汽车产业是目前最热门的行业。除了外来、小鹏、理想等新兴汽车制造力量外,上汽、吉利、互联网巨头小米、甚至房地产企业恒大、宝能等传统大型汽车公司都蜂拥而至。

比亚迪处于领先地位,但我们很难放心,它正在加快新产品的布局。第四代即插即用的dm-i车型将于今年3月上市,声称已经达到了高达43%的热效率,这可以进一步降低燃料汽车的燃料消耗。此外,新的宋max、新宋亲和新汉等车型也将陆续推出。

比亚迪电子(BYDElectronics)已脱离比亚迪的股票,并分别上市,已成为比亚迪第二大增长曲线。去年,比亚迪的营收总计731.1亿元,比去年同期增长37.89%,净利润达54.41亿元,同比增长240.49%。销量和同比增长均优于汽车相关业务。换言之,尽管汽车业务是主要收入来源,但比亚迪的主要利润是移动合同业务。

比亚迪电子是仅次于富士康的全球第二大制造商。经过20多年的发展,比亚迪电子已成为EMS(电子制造服务)和ODM(原始设计和制造)的行业领先供应商,专门从事智能手机和笔记本电脑、新智能产品和汽车智能系统。提供产品研发、创新材料、零部件、整机制造、供应链管理和物流等一站式服务。BYD电子拥有1万多名工程师,申请了6000多项专利,总体研发实力处于第一位。

世界前六大智能手机制造商都与他们有着密切的合作关系。2019年9月,他以消防员的身份接管了长沙风味第二阶段工厂,并在70天内卸下了第一部华为手机。今年1月19日,他成为一家新成立的、合同容量超过5000万部的手机合同制造商之一。还有报道称,他们与小米签署了组装1亿部智能手机的协议。

目前,全球智能手机出货量正在减弱,比阿迪电子也受到了影响。然而,新能源汽车市场的迅速发展将推动整个汽车电子行业走上快速发展的道路。依靠母公司的优势,它有望取得更大的突破。


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