2023款红旗h5动力系统选择更加丰富,售价15.98万元

2022-09-22 02:27:02 文章来源:网络

在汽车市场中谈起红旗品牌,很多人的印象中这是一个偏向政府用车的品牌,在推出红旗H5和红旗HS5之后,红旗品牌也逐渐转型年轻化,希望成为国内年轻消费者的新宠,今天我们就聊一聊当下关注度不错的2023款红旗H5,接下来我们就对其做一次全方位的解读。

售价方面,2023款红旗H5的售价区间为15.98-22.58万元,提供了1.5T/1.5THEV/2.0T三种动力版本,不足16万的起售价格对于红旗品牌来看还是挺实惠的。

外观方面,2023款红旗H5的整车外观设计相比老款车型有较大差异,看起来真的很像是一台小号的红旗H9。因为它整体还是一种很沉稳大气的感觉,它的前中网面积很大,**是直瀑式的元素。同时红旗竖状的LOGO也是从引擎盖一直延伸至中网**,看起来非常地有特点,两侧大灯用的是当下流行的分体式的设计。

车身侧面的设计非常流畅,车身比例也十分地协调,也有点红旗H9那个感觉,不过并没有采用红旗H9的溜背式设计,同样给人一种四平八稳的感觉,整车的车框和前门的红旗标志都采用了镀铬装饰来点缀,高级而不俗气。

来的车辆的尾部,可以看出它的车尾采用了很多平直线条设计,所以也拉宽了整体的视觉效果,首先可以看到它用到是一个贯穿式的后尾灯,下方还有一个贯穿式的镀铬饰条,两侧的后尾灯看起来有点像**人鱼的尾巴,**还有羽毛造型整齐的排列,所以它**看起来是很**致的。尾部上方还有略微上翘的鸭尾造型,底部还有双边共两出的排气装置。

底盘悬架方面,采用了麦弗逊式独立悬挂/多连杆式独立悬挂的结构,2023款红旗H5为了迎合更多消费者的用车需求,悬架采用了偏舒适的设定,悬架在颠簸的过滤上表现得不错,路面上的大多数冲击都能被有效化解掉,同时它也挺有韧**,在过些大的坑坎时不会有生**的冲击感,从容应对地颠簸。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4988/1875/1470mm轴距为2920mm,身高178cm的空间体验者将前排座椅调至**低后,头部有一拳三指的余量。前排座椅保持不变,坐入后排之后头部空间还有一拳余量,腿部空间还有三拳余量。此外,后排经过全新的设计,不仅空间变大,坐垫长度和靠背角度也有所变化,让后排乘客坐起来更舒服,并且后排支持四六分割放倒。

来到车内,你会被全新红旗H5的内饰设计所打动,内饰层次感很强,各种型面交替,营造出不俗的高级感。而扁平的空调出发口为12.6英寸的斜置中控屏提供了足够的设计余地,斜置的大屏和奔驰以及大多新势力的设计风格接近,半嵌入半悬浮的液晶仪表盘有着不错的功能**和分辨率,配合全新样式的方向盘,高级感不言而喻。至于配置方面提供了道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车等丰富配置在此就不一一赘述。

动力方面,全新红旗H5动力系统选择更加丰富,提供了1.5T发动机、2.0T发动机和1.5T混动系统,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱、8AT变速箱、E-CVT无级变速箱。其中2.0T涡轮增压发动机的**大马力为224Ps、**大功率165kW、**大扭矩为340N·m,这样的动力完全可以满足我们日常通勤时对动力的需求。

全文总结,通过以上对2023款红旗H5的全面解析就可以看出它的配置十分丰富,可以看出厂家对于消费者的诚意,不俗的车内空间表现以及多种动力总成让红旗H5在这个价位很有竞争力,同时,油电混合系统让红旗H5的油耗也很低,这无疑能为用户省下不少油费。如果您**近有买车的打算,那么不妨看看全新**的红旗H5。

前段时间,吉利FX11各种信息被**出后,其实也引来了不少热度。无论是新车极具科幻的外观,还是神秘的命名,都被不少网友拿出来讨论。而在8月5日晚,新车也终于正式亮相,并命名为**越L。

众所周知,7年前亮相的吉利**越,也是一台非常优秀非常有话题**的车型。无论是当年全民定价,或者是首台搭载Carplay的国产车,都让它赚足了热度。加上实惠的价格、越级的配置,后期甚至是现在,上市6年来累计销量已超过140万辆的销量表现,也足以说明大家对其的认可。

如今全新**越L的推出,虽继承了明显车型**越之名,但是作为基于VisionStarburst概念车打造的首款量产车、基于CMA**架构打造的又一吉利“**心”成员,新车里**越的影子也越来越少了。

回想今年年初,吉利程定下了165万辆的销售目标。但从上半年的表现来看,吉利累计销量仅为52.6万辆。无疑下半年的销售大旗,可能需要全新**越L举起以振士气。那究竟它能否扛下重任?还需往下细看。

外观设计激进

摆脱了吉利以往的设计路线

新车定位为紧凑型SUV,产品矩阵方面,位于**越与星越L之间,新车的推出也进一步完善了吉利SUV的产品矩阵。而现如今的吉利,前有雷神动力,后有高**价比的产品,其实**缺的就是更适合年轻人,更迎合当下潮流的车型,所以**越L也应运而生。

新车基于VisionStarburst概念车打造,同时也是该设计理念的首款量产车型,所以在全新**越L当中,我们也能找到不少概念车上的设计元素。甚至可以说新车也是相当接近概念车设计的。所以外观方面总体的科幻未来气息也是迎面而来。

另外新车还将提供普通燃油版以及搭载雷神动力的插混、油混车型。从官图来看,两种动力的车型,在一些细节地方有所不一,例如中网**细节、下格栅的设计等等。除此之外风格两者是相当接近的,预计会在配色方面有所区别。

「吉利VisionStatburst概念车」

新车的外观设计可以将概念车上所有的元素都归纳其中。**括光波涟漪前格栅、粒子射线灯组、发光logo、潮汐流转腰线等等,全车360度都能看到概念车的影子,不信你接着往下看。

**越中网曾经的“涟漪”设计深入人心,而**越L在**的基础上加以创新,融汇了光感、脉冲、射线等新元素。有别于常规连续点亮的贯穿式头灯,有规律的点阵式造型看起来更加时尚,符合当下潮流。

几乎横跨车头左右的大面积中网,结合造型夸张的大灯,尽管是紧凑型SUV,新车看上去年轻运动又不失气势。值得一提的是,新车的远近光一体式大灯也巧妙地融合在中网当中,不仔细看甚至难以发现。而营造出来的效果也是相当不错,直接将科幻值拉满。

无论是大灯或是贯穿式灯带,新车均采用LED光源,同时也将是全系标配的配置之一。而在灯带中间的品牌LOGO,同样可以点亮。头灯由182颗LED单元组成,具有迎宾/欢送/锁车**熄灭灯语+音乐灯光秀,可玩**还不错。

从新车的智能化**件来看,全新**越L的智能化水平也相当不俗。除了ACC探头、全车360全景影像摄像头,在前挡上方还看到了用于智能驾驶**的单目摄像头和行车记录仪摄像头。在发布会上,吉利还宣传新车将会搭载NOA点到点的智能领航驾驶**,至于自动变道、L2级智能驾驶**等自然也不在话下。

新车侧面**显眼就是官方称之为潮汐流转的腰线,从前翼子板一直上扬延伸至后车窗,营造出了不俗的力量感。**的车顶从A柱子逐渐向D柱缩小,营造出俯冲之姿。

实拍车型配备了20寸的轮毂,而现款**越和**越X轮毂都是18英寸起步,预计新车上市后也将从实用**更佳的18寸轮毂起步。实拍车型配备的是固特异轮胎,尺寸为245/45R20,在这个级别当中也算较大的一位了。

从尺寸上看,新车各项数据均处在**越与星越L之间,也证明了其作为二者之间空白的填补。而作为紧凑型SUV,新车高达2777mm的轴距,也比CS75PLUS和哈弗H6优秀得多,即使与其他紧凑型SUV相比,这数据也毫不逊色。

新车尾部设计同样棱角分明,十分个**。尾灯组很狭长并且为段落式,和车头遥相呼应。隐藏似的雨刮设计,加上突出的位移和下方的扩散器造型,无论是层次感与设计感都十分鲜明。

LED光源的尾灯由290颗发光单元组成,据称其使用了633nm波长的超红发光元件,点亮后鲜艳通透,另外也同样具备迎宾/欢送场景等流光灯语。

吉利旗下的车型中,加“L”后缀的车型并不鲜见,比如星越L、帝豪L等。这次也轮到了**越用上了“L”。“L”意为Larger(更大)、Luxury(旗舰)和Legend(王者归来),意味着吉利将以**越L在车身尺寸、空间、智能等方面的全面进化。

内饰虽未公布但也足够亮眼

同样科幻风满满

这次新车亮相,比较可惜的是暂未公布内饰。但从之前发布的官图来看,新车内饰同样非常科幻,与外观调**相符并不割裂。该预告图刚出来之时,还让人以为是设计的概念图,看完官方视频后才发现,新车内饰还真长这样。

之所以有这样的的错觉,**大的影响莫过于新车配备的环绕式光幕,就是从中控台延伸至车门的竖状灯饰,配合流动的灯光效果,新车内饰还是相当惊艳的。此外,吉利银河OSAir版系统将在此款车型上首发,同时搭载高通8155芯片、25.6英寸AR-HUD抬头显示以及哈曼INFINTY头枕音响等等,带来更多新体验。

而在配置方面,官方也透露了新车将全系标配十项配置,其中**括首发吉利银河OSAir版、13.2英寸中控竖屏、10.25英寸数字液晶仪表、L2级智能驾驶**系统、540°透明底盘、手机APP远程控制、铝合金防撞梁、律动LED大灯、赛车级刹车系统、一体式硼钢热成型门环。如果新车售价在16万以下,有了这些配置加成,**价比也是相当不错了。

另外新车也将很快就全方位的揭露真容,吉利官方也将在近期开展新车的实拍活动,很快我们就能完整体验新车。对此有兴趣的小伙伴不妨留意我们太平洋汽车网的报道,我们也将**时间进行报道。

雷神动力加持

选择十分丰富

动力方面,根据此前工信部获悉,新车将提供型号为JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机和型号为BHE15-EFZ的1.5T四缸发动机,其**大功率分别为218马力(160千瓦)和181马力(133千瓦),峰值扭矩分别为325N·m和290N·m。

传动方面,全系匹配的是7速双离合变速箱。同时未来新车还将搭载吉利**新的雷神混动系统,并**含1.5T+3DHT混动版和1.5T+3DHT插电式混动版。

在去年的在「智能吉利2025」大会上,吉利汽车就正式推出「雷神动力」动力品牌。其中的产品矩阵**括雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱。

而雷神智擎Hi·X作为世界级模块化智能混动**,**含1.5TD/2.0TD混动专用发动机,以及DHT(1挡变速器)/DHTPro(3挡变速器)混动专用变速器,支持A0-C级车型全覆盖,同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。

雷神动力的高效清洁,当然有离不开高效的传动DCTEvo,它是基于世界领先的7DCT**推出,在追求极致轻量化的同时,进一步提高扭矩、效率和**能。

有了雷神动力加持,**越L的产品力方面当然也不容小觑。而对于消费者而已,看着自己钱**、照顾自身日常出行需求,来选择合适的动力,在选择方面的丰富,也带来了更多便捷。

总结

回到开头提到的问题,全新的**越L,能否完成任务,能否举起大旗,其实到**后的关键,还是在于**终上市后的价格。

毕竟从产品层面来看,其实无论是科幻的外观内饰、十项实用配置标配,以及优秀的雷神动力,各方面加持,都足够优秀。

重中之重的是,如果**越L在价格层面能够给力的话,将是一款竞争力十足的车型。我个人猜测,毕竟新车定位介于**越和星越L之间,大概率价格也将会在这二者之间。

参考**越9.18-14.28万元和星越L13.72-18.52万元的售价区间来看,全新**越L的价格大概率将在11-16万元之间,你们认为这个价格值不值得买呢?欢迎在**区留下您的真知灼见!

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