新能源汽车车险保费上*?

2022-09-22 09:30:12 文章来源:网络

本文转自:无锡日报

“不是说车险保费第二年价格会比**年低的吗,怎么反而还上升了?”“今年保费一交吓我一跳,比去年**了约1000元,幅度有15%了。”“1年没出险,按理保费应该降低,怎么还会**呢?”近期,锡城某品牌新能源车友**内车辆保险成了热门话题,多人反映和去年相比保费上升。有人戏言:“省下来的油钱都补贴给车险保单了!”随着新能源车辆的市场占有率越来越高,车辆保险是绕不开的话题,记者就此采访了业内人士寻求答案。

太平洋产险无锡分公司综合市场部品控功能区负责人凌震告诉记者,过去新能源汽车和传统燃油车都是共用同一车险条款,旧的车险条款对新能源车的电池等配件均未纳入保障,导致车险价格相对较低。如今,新的专属条款把新能源车型的电机、电池、电控“三电”正式纳入保障,并进一步覆盖了车辆行驶、停放、充电及作业等场景,充分保障新能源车在各种场景的损毁风险,因此保费端的价格自然有所体现。“去年12月14日,**保险行业协会发布了《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,根据条款规定,未来所有新保和续保的新能源汽车将统一适用该条款进行承保,车主们关心的电池、自燃、充电等风险都纳入了保险范围里,为新能源汽车消费者提供更加有效和有针对**的保险保障。”

新能源车险到底贵了没?记者从多家险企了解到,自从新能源车专属保险上线以来,由于保险内容发生变化,出现了部分产品调整价格的情况。据无锡保险行业协会工作人员张清介绍,目前80%的新能源车辆保险费用不上**,“目前根据中保协基准保费表,从纯风险费率来看,售价25万元以下的车型,纯风险费率只降不**;25万元以上的车型呈现阶梯式上调。”由此看来,确实有部分品牌和车系的新能源车保费上**。

一名**险公司车险业务部工作人员分析,新能源车的出险率高,大部分车主的驾驶习惯还没有调整过来,导致事故率高,也是保险费用上**的原因之一。此外,新能源车容易碰撞的部位传感器多,维修易损部位的成本也相对较高,加之新能源车产量还没跟上来,零部件成本没有摊薄,零整比相对较高,而且近年来电池价格上**,这些因素都导致维修成本不断上升。

“驾驶人如果开车技术过**,一直不出险的话,也可以省下部分保险费用。”凌震告诉记者,如果连续四年没有出险,那第五年保费**低能在新车基础上打到5折,反之,如果每年出险两次,那第五年保费**高会是新车时的一倍,“车主如果多次出险,车辆第二年保险费肯定要上**,甚至比**年保费还高。而且更换保险公司也无济于事,因为目前大部分保险公司的系统已经联网,可查出车主的出险记录。”

本文转自:新华网

新华网井冈山8月4日电(杨洋 任想)大道至简,实干为要。8月4日,在翠竹摇曳的江西井冈山,2022**企业家井冈山**“**实干家**课”正式开课。岚图汽车科技有限公司CEO卢放以《创新驱动 为**汽车智造注入发展新动能》为主题进行演讲,分享了岚图汽车在新能源之路上的创新实践和思考。

岚图汽车科技有限公司CEO卢放

**汽车 “平视”世界

岚图,东风公司于2020年7月29日推出的高端新能源品牌。对于东风而言,岚图的诞生成为东风向高端新能源汽车领域迈进,推进品牌向上的一次全新尝试。

卢放表示,岚图品牌的诞生并非从零做起,岚图站在巨人的肩膀上,汲取了东风多年经验,再结合市场上的新做法,打造出全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队,以“四新”优势快速融入激烈的市场竞争,铸就了后发优势。

卢放认为,**汽车产业发展经历了三个阶段,**阶段为合资阶段,即**车企通过合资方式以市场换技术,这样的尝试让**车企、**汽车产业实现了**次飞跃;第二阶段主要为**自主品牌汽车的崛起阶段,这也让**成为了世界上**大的汽车生产消费国;第三阶段即汽车“新四化”阶段,也就是**汽车进入智能化、电动化、网联化、共享化“四化”阶段,这一阶段,**汽车产业由**制造向**创造、**智造转变,**汽车开始“平视”世界。

创新驱动 岚图基因

2022**企业家井冈山**“**实干家**课”现场

“岚图定位于用户型科技企业,科技创新是岚图的原生基因,也是岚图快速发展的原动力。打造用户型科技企业,岚图有信心,也有实力。”卢放说。

作为用户型科技企业,岚图专注科技创新的目的在于更好地服务于人民、服务于用户,造出用户真正需要和满意的产品。卢放介绍,在岚图,仅产品研发人员就超过1100名,他们中不乏高端整车品牌、电动车品牌、IT科技、动力电池等领域的佼佼者。

成立至今,岚图已申报完成1394项新能源整车**驱动技术,在新能源整车**、电驱技术、智能化、三电安全,车身技术等领域自主掌握了多项关键核心技术,构建起岚图的核心竞争力。打造完成ESSA**架构、岚海动力、SOA架构、高强度车身技术等。以SOA为例,它实现了岚图产品**的快速迭代,还可实现“千人千面”。

科技创新,岚图彻底践行。卢放介绍,在工厂建设方面,岚图拥有完全自建的世界级数字工厂与智慧园区,岚图工厂以东风53年造车经验为基础,采用IOT边缘计算与AI全球领先技术,岚图车间采用数字化运营管理,并打通了前端销售到生产后台。出厂前,工厂会将整车所有数据信息上传,实现车辆百分百可追溯,以方便售后服务。

科技赋能 服务用户

在服务用户方面,岚图也在进行创新尝试。卢放介绍,岚图采用直营模式,将大数据应用技术运用于用户服务,为用户提供**准贴心的全旅程数据化体验。

“岚图打造了APP、官网小程序,并为用户提供统一的APP下载渠道。岚图以车辆交付中心为触点,为用户提供整车交付、金融保险、售后维修等一站式服务,构建了以车联网为核心的生态。目前,岚图APP注册用户已超过200万,除为用户提供高端的体验产品和服务外,岚图还为用户搭建了****,让用户和用户之间构建新的联系。”卢放说。

除了为用户提供高端体验的产品和服务以外,岚图还搭建用户****,让用户和用户之间建立联系。为此,岚图举办了VOYAH NIGHT首届岚图用户之**,携手罗振宇举行2022“时间的朋友”跨年演讲,岚图FREE上市一周年音乐会等用户主题活动。借助这些活动,岚图帮助用户拓展了朋友圈,让更多的用户与用户成为了朋友。

创新驱动发展,创新引领发展。在过去2年时间里,岚图完成了公司组建、2款产品上市交付、产能布局、营销体系建设、品牌出海等工作,岚图效率令人瞩目,也更让人期待。

对未来,卢放表示,“汽车是一个技术密集、资金密集、人才密集,且产业链超长的行业,是一场万米长跑。岚图是一个长期主义者,耐得住**,下好先手棋,储备长远,****为功”。

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岚图汽车科技有限公司CEO卢放

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岚图,东风公司于2020年7月29日推出的高端新能源品牌。对于东风而言,岚图的诞生成为东风向高端新能源汽车领域迈进,推进品牌向上的一次全新尝试。

卢放表示,岚图品牌的诞生并非从零做起,岚图站在巨人的肩膀上,汲取了东风多年经验,再结合市场上的新做法,打造出全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队,以“四新”优势快速融入激烈的市场竞争,铸就了后发优势。

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科技赋能 服务用户

在服务用户方面,岚图也在进行创新尝试。卢放介绍,岚图采用直营模式,将大数据应用技术运用于用户服务,为用户提供**准贴心的全旅程数据化体验。

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对未来,卢放表示,“汽车是一个技术密集、资金密集、人才密集,且产业链超长的行业,是一场万米长跑。岚图是一个长期主义者,耐得住**,下好先手棋,储备长远,****为功”。

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