大众汽车计划今年建造255个充电站,以在2025年前推动新能源汽车的发展

时间:   2020-11-10 08:24:03

金融和经济网络汽车新闻大众加快了充电桩的建设,以帮助它在2025年在中国交付150万辆新能源汽车。

在第三届中国国际进口博览会(以下简称世博会)上,大众中国首席执行官冯思翰透露了大众在中国充电桩领域的布局。目前,凯姆斯在北京、成都和深圳三个城市拥有40个超级充电站,他说。

凯姆斯计划在年底前在全国16个城市建造255座充电站,其中包括1800座双枪直流充电桩。

据了解,Kaimes新能源技术有限公司(以下简称Cames)是大众旗下的一家充电合资企业。

去年7月,大众(中国)投资有限公司、中国第一汽车有限公司、王昂数码能源有限公司(明星充电母公司)和安徽江淮汽车集团有限公司共同出资40亿元收购凯米斯(Cams)。

天眼检查数据显示,凯米斯的注册资本为8.12亿元。大众中国、一汽和王钢拥有凯梅斯28.57%的股份,拥有江淮汽车14.29%的股份。

针对私人充电市场,Kaimes提供智能充电墙盒产品。在公共充电领域,加缪计划并部署了一个快速充电站网络,可充电15分钟,可持续400公里。加缪还在探索无线充电、智能机器人充电和其他技术产品的布局。

今年9月,大众(Volkswagen)和卡马士(Camace)在北京建成了第一家品牌超级充电站。

此外,大众刚刚推出了电动汽车产品id.4系列,但也主要依靠凯米斯充电网络进行充电。冯思翰说,打开伪装应用程序,可以预订充电桩、导航、智能锁、即插即用等。

凯梅斯是大众全球充电战略的重要组成部分,大众集团目前正在加快在中国的布局电气化。

大众在9月提议与上汽大众、一汽大众和江淮大众联手,在2020年至2024年期间共同投资约150亿欧元。

与此同时,预计到2025年,15款国产新能源车型(纯电动车型)将占该集团产品组合的35%。根据这一组合,大众汽车计划每年在中国市场推出约150万辆新能源车型。

高级汽车分析师任万福表示,大众汽车在中国加速电气化,也是为了进一步开拓中国市场,以保持其领先地位。

本文来源于汽车屋一书的作者,它并不代表汽车屋的观点和立场。


上一篇:我们一打开盒子,就迎来了行业的整顿。郭德纲的日子真不好过。德云社今年太
下一篇:最后一页